<p align='justify'><font size='3'> Trabzon Ticaret ve Sanayi Odası (TTSO) Yönetim Kurulu Başkanı Suat Hacısalihoğlu, AA muhabirine yaptığı açıklamada, Karadeniz Sahil Yolunun açılmasıyla bölgeden Kafkasya ve Orta Asya ülkelerine transit taşımacılıkta artış olduğunu bildirdi.</font></p><div align='justify'> </div><p align='justify'><font size='3'> Karadeniz Sahil Yolunun, yeniden yapılanmakta olan uluslararası transit taşımacılık ağı bağlantılarının güçlendirilmesi gerektiğini vurgulayan Hacısalihoğlu, ''Bölgenin transit nakliyattaki avantajı değerlendirilmeli ve desteklenmelidir'' dedi.</font></p><div align='justify'> </div><p align='justify'> <font size='3'><strong>DEZAVANTAJLI DURUMU DENGELEMEK İÇİN...<br /> </strong>Transit taşımacılık sektöründe akaryakıt desteğinin en azından uluslararası sektörlerle eşit duruma getirilmesiyle Türkiye'nin ve bölgenin stratejik üstünlüğünü verimli hale dönüştüreceğini savunan Hacısalihoğlu, şöyle devam etti:</font></p><div align='justify'> </div><p align='justify'><font size='3'> ''Demir yoluna henüz kavuşturulmayan Doğu Karadeniz'in bu dezavantajlı durumunu dengelemek için kara yolu ve deniz yolu taşımalarına akaryakıtta ÖTV ve KDV indirimi uygulanmalıdır. Hükümet, kara yolu taşımalarına bu bölge için pozitif ayrımcılık yaparak destek olmalı, artı desteklerle eşitliği sağlamalıdır. Bu konu değerlendirildiğinde bölgenin transit taşımacılıktaki rekabet şansı artırılacaktır.''</font></p><div align='justify'> </div><p align='justify'><font size='3'> Hacısalihoğlu, üyelerinden çoğunun kara yolu otobüs taşımacılığı yaptığını da anımsatarak, ''Hava yolu ulaşımına yapılan desteklerden olumsuz etkilenen bu sektörün sorunlarına da yardımcı olunmalı. Hava yolu ulaşımına sağlanan desteklerin, kara yolu otobüs taşımacılığı ile yolcu taşıyan üyelerimize de uygulanmasını bekliyoruz. Yine bu sektörde, taban fiyat uygulamasına da yeni bir düzenleme getirilmesini bekliyoruz'' diye konuştu. <br /> <br /></font></p>