Finansman, 2025–2030 dönemini kapsayan toplam 3,68 milyar avroluk bir programla sağlanıyor. Kararın odağında yalnızca uçak alımı yok; eğitim ekosisteminin tamamı ele alınıyor. HÜRJET’lerin yerli üretim kabiliyetleriyle uyumlu şekilde konfigüre edilmesi, yer destek sistemleri, simülatörler ve bakım-idame çözümleriyle birlikte hayata geçirilmesi planlanıyor. Bu sayede, jet eğitiminden operasyonel hazırlığa uzanan zincirin tek elde modernize edilmesi amaçlanıyor.
ANLAŞMA SAĞLANINCA ÜRETİME BAŞLANACAK
Süreç takvimine göre, nihai sözleşme adımlarının tamamlanmasıyla birlikte üretim hattı planlaması yapılacak ve teslimatlar 2028 itibarıyla başlayabilecek bir sıraya oturtulacak. İlk uçakların 2029–2030 eğitim döneminde aktif kullanıma girmesi hedefleniyor. İspanya tarafı, yeni platformla birlikte eğitim saatlerini daha verimli kullanmayı, bakım maliyetlerini düşürmeyi ve NATO standartlarıyla tam uyumu güçlendirmeyi hedefliyor.
HÜRJET’in seçilmesi, Türkiye-İspanya savunma iş birliğini derinleştiren stratejik bir adım olarak öne çıkıyor. Program, TUSAŞ’ın Avrupa içinde ölçekli bir projede yer alması bakımından endüstriyel bir eşik anlamına geliyor. Uçağın ileri jet eğitimi ve hafif taarruz görevlerine uygun mimarisi; hız, aviyonik ve görev bilgisayarı altyapısı; modern silah ve pod entegrasyonlarına açıklığıyla birlikte değerlendirilmiş durumda.
Sonuç olarak, İspanya’nın bu tercihinin iki yönlü etkisi var: Hava kuvvetlerinin eğitim kapasitesi yeni nesil bir platformla yükselirken, Türkiye’nin havacılık sanayii Avrupa pazarında daha görünür ve iddialı bir konuma taşınıyor. Programın alt sözleşme detayları, konfigürasyon seçenekleri ve net adet planı kesinleştikçe yeni gelişmeler paylaşılacak.
