Karadeniz bağlantı yolunda sürücüleri rahatlatacak!

Doğu Anadolu ile Doğu Karadeniz'i birbirine bağlayan tarihi İpek Yolu'nda yapımı devam eden ve sürücülere güvenli ve konforlu ulaşım imkanı sunacak Kop Tüneli'nde kazı işleminin yüzde 56'sı, Dallıkavak Tüneli'nde ise yüzde 81'i tamamlandı.

BÖLGESEL 19.01.2022, 19:00
155
Karadeniz bağlantı yolunda sürücüleri rahatlatacak!

Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığından alınan bilgiye göre, Erzurum-Bayburt kara yolu üzerindeki Kop Tüneli'nde hummalı çalışma sürüyor.

Doğu Anadolu ile Doğu Karadeniz'i birbirine bağlayan, Erzurum ve Trabzon arasında en kısa bağlantıyı sağlayan ve Ağrı-İran sınırındaki Gürbulak Sınır Kapısı'ndan Doğu Karadeniz'e kadar uzanan güzergahta yer alan Kop Geçidi, yurttaki en yüksek ve zorlu geçitler arasında yer alıyor.

Kışın çok fazla kar alan, zorlu coğrafi şartlar nedeniyle özellikle ağır tonajlı araçların geçişinde problemler yaşanan Kop Geçidi, yoğun kar ve buzla mücadelenin yanı sıra tipi nedeniyle de yolu kullanan sürücülerin adeta korkulu rüyası oluyor.

Eğimli ve keskin virajların bulunduğu Kop Geçidi'nde, trafik güvenliğini sağlamak amacıyla yapılan her türlü bakım onarım çalışmasına rağmen, kış ayları dışında da seyahat hızı azalıyor ve trafikte aksaklıklar yaşanıyor.

Bu sorunların önüne geçilip trafik güvenliğinin sağlanması amacıyla bu geçitte yapımı süren Kop Tüneli hizmete girince her iki bölge arasında turizm faaliyetleri de artacak.

Kop Tüneli, sürücülere rahat nefes aldıracak

Transit taşımacılık açısından önemli arterlerden olan Kop Geçidi'ndeki tünelin açılmasıyla özellikle ağır tonajlı nakliye araçlarınca büyük zorluklarla aşılan Kop Geçidi'ndeki bu güçlükler tarihe karışacak, yol kullanıcılarına daha konforlu ve güvenli ulaşım hizmeti sunulacak.

Projeyle ayrıca Karadeniz sahilinden Gürbulak sınır kapısına kadar kesintisiz ulaşım sağlanarak, limandan gerçekleştirilen ticaret hacminin artırılması sağlanacak.

Stratejik yönüyle öne çıkan tünelin açılmasıyla 2 bin 409 metre olan Kop Geçidi'nin rakımı tünel giriş kotunda 1920 metreye, çıkış kotunda ise 1891 metreye düşecek.

Güzergahtaki yolu 6,5 kilometre kısaltacak tünel sayesinde, mevcut hali ile yaklaşık 45-55 dakikada geçilen bu kesimdeki seyahat süresi 15-20 dakikaya inecek, böylece zaman ve yakıttan tasarruf edilerek milli ekonomiye katkı sağlanacak.

Kop Tüneli'nin yüzde 56'lık kısmındaki kazı işlemi tamamlandı

Proje çerçevesinde 6,5 kilometre uzunluklarında çift tüpün yanı sıra 4,7 kilometre bağlantı yolu yapılacak Kop Geçidi'ndeki tünelin yüzde 56'sına denk gelen 7 bin 265 metrelik kısmında kazı ve destekleme çalışması, yüzde 41'lik bölümüne denk gelen 5 bin 310 metrelik kısmında ise nihai beton kaplama işlemi tamamlandı.

Vardiyalı şekilde çalışmaların gece gündüz sürdüğü bu tünelin yanı sıra Doğu Karadeniz, Doğu Anadolu ve Güneydoğu Anadolu bölgelerini birbirine bağlayan Erzurum Ayrım-İspir Devlet Yolu'ndaki Dallıkavak Geçidi'nde de tünel ve bağlantı yolları yapım çalışmaları sürüyor.

Fiziki standartlarının oldukça düşük olması nedeniyle özellikle kışın trafik, can ve mal güvenliği açısından büyük tehlike arz eden bu güzergahta Dallıkavak Tüneli inşa ediliyor.

Dallıkavak Tüneli'nin yüzde 81'lik kısmı kazıldı

Erzurum-Rize arasındaki Ovit Tüneli'nin devamı ve tamamlayıcısı niteliğinde olan Erzurum ile ilçesi İspir arasındaki Dallıkavak Tüneli ve bağlantı yollarının hizmete girmesiyle mevcut yol 4,4 kilometre kısalacak, seyahat süresi de yaklaşık 15 dakika azalacak.

Trafiği rahatlatıp can ve mal güvenliğinin yanı sıra zaman ve yakıttan tasarruf sağlayacak tünel sayesinde de 2 bin 349 metre olan Dallıkavak Geçidi'nin rakımı 2 bin 143 metreye düşecek.

Şu an yüzde 81'lik kısmına denk gelen 5 bin 58 metrelik kısmında kazı destek, yüzde 49'luk bölümüne denk gelen 3 bin 39 metrelik kısmında kaplama betonu işlemi tamamlanan tüneldeki çalışmalar devam ediyor.

Erzurum Valisi Okay Memiş, AA muhabirine, bölgede yapımı devam eden çok sayıda tünel olduğunu ve bunların arasında Kop'un ayrı bir önem taşıdığını aktardı.

Kop Tüneli inşaatının uzamasının nedeninin tüneldeki zemin faktöründen kaynaklandığını belirten Memiş, “Bölgemizde birçok tünel yapımı var. Tarihi İpekyolu'ndaki Erzurum'u Bayburt ve Gümüşhane üzerinden Trabzon'a bağlayan Kop Tüneli de büyük önem taşıyor. Kop'un zeminde sorunlar yaşandı. Bilinenin aksine tünel yapılan bölge kayalıksa, zemin granit gibi sağlamsa tünel inşaatı daha çok hızlı ilerliyor ancak kil tabakasına rastlarsanız yavaşlıyor. Kop'ta da bu durum olmuştu." diye konuştu.

"Tüneller, Doğu Anadolu ve Karadeniz'in kaderini değiştirecek"

Memiş, Kop ve yapımı devam eden diğer tünellerin hizmete açılmasıyla Doğu Anadolu ile Karadeniz'in kaderinin değişeceğini dile getirdi.

Trabzon-Gümüşhane kara yolundaki Zigana Tüneli ile Erzurum-Bayburt arasındaki Kop Tüneli'nin inşaat aşamalarının birbiriyle asla karıştırılmaması gerektiğini ifade eden Memiş, şöyle konuştu:

"Tünel inşaatları hızla devam ediyor. Güzergahımızda Zigana Tüneli var, orada günlük tünel kazısı zaman zaman 8 metre, bazen 12 metreye kadar çıkıyor. Kop Tüneli'nde ise bazen 50 santimetre bile zor açılıyor, sağlıklı tahkimat yapmak gerekiyor. Erzurum Valiliği olarak Erzurum milletvekillerimiz ile Cumhurbaşkanımız Recep Tayyip Erdoğan'dan iki şey istedik. Bu tünellerin bir an evvel bitirilmesi."

Memiş, tünellerin hizmete açılmasıyla bölgenin ekonomik anlamda farklılığı hissedeceğini vurguladı.

Erzurum'un kamu alanında devlet tarafından önemli yatırımlar aldığını, tünellerin ise olmazsa olmaz yatırımlar olduğunu anımsatan Memiş, şunları kaydetti:

"Kop ve Ovit'in devamı olan Dallıkavak ve Kırık tünellerinin yanı sıra şehrimizi Bingöl'e bağlayacak olan Kiriş Tüneli'nin 2023'e kadar bitirilmesi en önemli talebimiz. Kamu ve sağlık hizmetleri, eğitim ve kültür açısından bu hizmetler önemli, bu tür tünel yatırımlarını almamız gerekiyor. Bu tüneller bitirilince bu bölgeye adeta bir baypas olacak, damarlarımızı iyice açmış olacak."

"Tüneller açılınca Erzurum'un bölge merkezi hüviyeti artacak"

Memiş, Kop Tünel inşaatını Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Adil Karaismailoğlu ile incelediklerini ve bu tünellerin bölgeye neler katacağını yerinde gördüklerini söyledi.

Dallıkavak Tüneli'nin açılmasının ise Erzurum'un Karadeniz'e açılan diğer kapısı haline geleceğini belirten Memiş, şöyle devam etti:

"Zigana ve devamı olan tüneller bitince Erzurum-Trabzon arası mesafe artık 2 saate inecek, bu müthiş bir şey. Dallıkavak ve Kırık tünelleri tamamlanınca Ovit Tüneli üzerinden Erzurum'dan neredeyse bir buçuk, iki saatte Trabzon'un Of ilçesine, Rize'ye gidiyorsunuz. Erzurum'un tüm ticari eylemlerini yapma ve limanlara inme hayali gerçekleşiyor. Şehirlerin birbirine yakın olması çok değerli. Tarihte olduğu gibi Erzurum yerleşim yeri olarak çok önemli ticaret merkezi ve tüneller açılınca Erzurum'un bölge merkezi hüviyeti de artacak."

Yorumlar (0)
Puan Durumu
Takımlar O P
1. Trabzonspor 38 81
2. Fenerbahçe 38 73
3. Konyaspor 38 68
4. Başakşehir 38 65
5. Alanyaspor 38 64
6. Beşiktaş 38 59
7. Antalyaspor 38 59
8. Karagümrük 38 57
9. Adana Demirspor 38 55
10. Sivasspor 38 54
11. Kasımpaşa 38 53
12. Hatayspor 38 53
13. Galatasaray 38 52
14. Kayserispor 38 47
15. Gaziantep FK 38 46
16. Giresunspor 38 45
17. Rizespor 38 36
18. Altay 38 34
19. Göztepe 38 28
20. Ö.K Yeni Malatya 38 20
Takımlar O P
1. Ankaragücü 36 70
2. Ümraniye 36 70
3. Bandırmaspor 36 62
4. İstanbulspor 36 60
5. Erzurumspor 36 58
6. Eyüpspor 36 57
7. Samsunspor 36 51
8. Boluspor 36 50
9. Manisa Futbol Kulübü 36 49
10. Tuzlaspor 36 49
11. Denizlispor 36 49
12. Keçiörengücü 36 48
13. Gençlerbirliği 36 48
14. Altınordu 36 45
15. Adanaspor 36 45
16. Kocaelispor 36 44
17. Bursaspor 36 44
18. Menemen Belediyespor 36 38
19. Balıkesirspor 36 12
Takımlar O P
1. M.City 38 93
2. Liverpool 38 92
3. Chelsea 38 74
4. Tottenham 38 71
5. Arsenal 38 69
6. M. United 38 58
7. West Ham United 38 56
8. Leicester City 38 52
9. Brighton 38 51
10. Wolverhampton Wanderers 38 51
11. Newcastle 38 49
12. Crystal Palace 38 48
13. Brentford 38 46
14. Aston Villa 38 45
15. Southampton 38 40
16. Everton 38 39
17. Leeds United 38 38
18. Burnley 38 35
19. Watford 38 23
20. Norwich City 38 22
Takımlar O P
1. Real Madrid 38 86
2. Barcelona 38 73
3. Atletico Madrid 38 71
4. Sevilla 38 70
5. Real Betis 38 65
6. Real Sociedad 38 62
7. Villarreal 38 59
8. Athletic Bilbao 38 55
9. Valencia 38 48
10. Osasuna 38 47
11. Celta Vigo 38 46
12. Rayo Vallecano 38 42
13. Elche 38 42
14. Espanyol 38 42
15. Getafe 38 39
16. Mallorca 38 39
17. Cadiz 38 39
18. Granada 38 38
19. Levante 38 35
20. Deportivo Alaves 38 31
Namaz Vakti 25 Mayıs 2022
İmsak
Güneş
Öğle
İkindi
Akşam
Yatsı
Günün Anketi Tümü
Çaykur Rizespor'un Tahir Kıran yönetimindeki performansını nasıl buluyorsunuz?
Çaykur Rizespor'un Tahir Kıran yönetimindeki performansını nasıl buluyorsunuz?